五十二章

还是和前两次一样，先从井场驶到加油站加满油，周明统计好加油数量和车辆里程表数。回到驻地已经快十点了。

回到旅馆李剑告诉周明先回房间洗漱休息一下，十一点半就要开饭了。

下午周明拿着统计表和记录本来到李剑房间。李剑问周明“中午没睡一会？”

“睡了一会，我害怕你在睡午觉，想让你多睡一会就没敢过来，刚才听到你房子里有动静，我想你可能起来了。”

“我中午也迷糊了一会，刚起床。”李剑在桌子边坐了下来，周明把统计表和记录本放在桌子上摊开给李剑念了起来，李剑打开笔记本记录着。

“垄---井跟踪测试结果是：甘J89671仪器车出发前里程表数95，返回后里程表数是969，行驶公里数106公里，测井前液压表数011，测井后液压表数06，测井用时15小时，柴油发电机没有启用。出发前加油10升，测井后回来加油155升。

甘J65工程车出发前里程表数1004，返回后里程表数1010，行驶公里数106公里，出发前加油65升，测井后回来加油5升。“

听完数据李剑说：“看看这两台车的耗油是多少。”拿笔在纸上演算起来，一边演算一边口中念道，“工程车5除106再乘以100，等于.018就按.0升算；仪器车在井场测井用时15小时。按每小时7升算，15乘以7等于105，再用155减去105，等于50”。周明接了一句：“用50除以106乘100。”

“等于47.169，咱们就按47.算。”李剑算完后抬起头来“数据出来了。工程车百公里油耗.0升，仪器车百公里油耗47.升。”

“按说这口井距离不算远，离咱们这只有5公里，山路多，路况也不好，油耗相对来说还是比较高的。”

“是呀，仪器车的油耗也没有超过48升。”

周明信心十足地说：“我敢肯定仪器车用油超不过48升，工程车用油超不过升。”

“我也是这么想。不过下面的三口井还是要跟踪测试，多跟踪几口井咱们掌握的数据就更全面一些，说服力也可以更强一些。”说完后李剑又对周明说，“你去看一下小高他们的报表做的怎么样了。”

李剑看着桌子上的报表沉思起来。要是没有什么特殊情况跟踪测试的结果可能也不会有太大的出入。想到这看了一眼桌子上的台历，今天是六月三号，估计小高他们五月份的油料报表应该也做出来了，再跟踪测试三口井需要七八天时间，六月十号左右就可以测试完。下一步主要就是怎么处理的问题。

周明回来说高雅琴他们五月份的报表也做出来了，现在正在核对数据。

李剑拿起桌上的笔记本说：“走，我们看一下报表结果，再碰一下头。”

两人来到高雅琴的房间，高雅琴坐在电脑旁指着屏幕上的数字，小马翻看着桌子上报表正在核对数据。

看到李剑进来，两人都站了起来。李剑忙说：“你们核对数据，我听小周说五月份的报表也做出来了，我们就是来看一看有没有太大出入。”

“五月份报表我们也是今天早上才做完。昨天早上财务刘平从加油站把五月份的加油明细单拿回来，我们昨天下午开始整理做报表，今天早上刚做完，现在正在核对数据。”高雅琴指着电脑说。

李剑问：“五月份报表和前四个月有没有大的出入？”

高雅琴说：“也没有太大出入，五月份和前几个月相比好像要低一点。”

李剑一听这话就凑到电脑前看，高雅琴指着电脑上的报表数字，“你看，五月有三台仪器车油耗达到49升，两台工程车油耗达到7升。其它大部分仪器车都在46升以内，工程车都在升以内。”

小马笑着接话：“是不是五月份我们来了，油料也用得少了？”

周明也笑起来，“可能真还有这方面的因素。谁胆子再大也不敢现在出去卖油。尤其是他们都知道巡视组这次来是查油料，谁在这个节骨眼上找不自在。”

李剑在床边坐了下来说：“这样吧，小高你们先停一下。我把今后几天的工作再安排一下，完了你们再核对数据。

根据我们前三趟的跟踪测试结果来看，部分司机车辆油耗超标肯定是板上钉钉的。我有个想法：我们这次油料效能监察一来是为作业大队制定出油耗标准；二来是针对制定出的标准核查出油料超标的司机；三是对油料超标的司机和管理人员提出处理意见。刚才小马和小周说我们巡视组来了，油料是不是就下降了，或者说司机就不敢卖油了，从客观上说有可能是那种情况。但是从纪检工作要严谨这个角度来看，我们不能那样说。小周你从事了多年的纪检工作应该知道，说司机卖油要有证据，没有证据把卖油这个帽子扣到谁头上，谁都不愿意。而且有可能为我们下一步处理制造麻烦。所以从现在起我们巡视组成员任何人都不许说‘卖油’这个字眼。

你们可能说超标的司机肯定卖油了，为啥不让说。我们来分析一下他们的心理。原来由于单位上没有健全的油料管理制度，再加上公布的油耗标准太高，这不是司机的过错，而是大队领导和油料管理员的失误，所以这个责任要由大队领导和油料管理员来承担。至于司机油料超标可以说是外部环境给他们创造了这个机会。我和小周跟小队上井都看到了，加油站可以卖油、收破烂点可以卖油、修理厂可以卖油，甚至在测井去的路边也能卖油。这样的环境给我们思想不坚定、爱占便宜的人就提供了条件，按原来的说法就是思想觉悟不高的司机就犯了错误。如果没有这么多的收油点，司机也不可能把车专门开到外地去卖油。有些司机原来还是比较老实的，但是看到或是听到其他司机卖油都赚了外快，更有甚者说不卖油的司机都‘傻’，后来经不住诱惑也或多或少卖一点油。尤其是前两年项目部纪委来查也没查出什么结果。

这次效能监察，如果还是按查卖油的司机这个思路，我想我们可能也将一无所获，按土话说就是‘狐狸没打着，反落一身骚。’也就是说有可能要重蹈前两年项目部纪委的覆辙。我们来到这已经半个月了，就凭我们现在掌握的材料和线索敢给哪台车、哪个人定一个‘卖油’的罪名。如果没有证据就随意给人家扣一个卖油的帽子，那人家可以把咱们告到法院去，咱们打官司可能还打不赢。这就是我们不说‘卖油’两个字的原因。”说到这里李剑扫了一眼几个人，看到他们似懂非懂的样子。（未完待续）